Happy Birthday Coco

Hari ini saya membuka google email (gmail) dan kemudian membuka google search. Seperti biasa, saya tidak terlalu memperhatikan google doodle yang kebetulan hai ini bergambar kue ulang tahun. Dan, saya pun hanya melewatinya saja dan melanjutkan aktivitas saya, mengetik dan buka email saya yang di yahoo. Edit-edit sedikit dan corat-coret kertas hasil edit. Setelah menyampaikan editan yang diminta agar sesuai dengan konsep yang seharusnya, serta menjadi susunan yang logis, sistematis, dan memenuhi aspek konsistensi. Selesai edit, saya melanjutkan menyusun alur simulasi yang ditujukan untuk penilaian dan pelatihan. Semi-semi formal saja, karena tujuannya untuk menggugah self-awareness. 

Nah, selanjutnya black-out. Akibat black-out, laptop saya pun mati, karena baterainya lagi ngedrop -minta ganti baru. Otomatis, saat lampu menyala lagi saya start dari awal. Nah, saat buka google, saya langsung buka email lagi. Wah, ada pemberitahuan approval draft yang saya ajukan untuk soft promotion. Dengan hati senang, saya menyiapkan draft yang disetujui dan bersiap-siap untuk upload. Tetapi, saya masih memiliki satu draft yang sudah saya siapkan semalam untuk di share. Jadi saya tunda mengupload draft yang diminta sama marketing salah satu website tersebut. Usai upload draft saya sendiri di blog ini dan juga di Vivalog (Viva.co.id) -- kebetulan begitu saya upload di Vivalog, beberapa jam kemudian langsung dimuat dan masuk headline news di Vivanews, saya kembali ke google search. Nah, kali ini saya tiba-tiba tertarik dengan kue ulang tahun di Google Doodle. Kursor saya arahkan ke gambar tersebut, dan ternyata ada tertulis Happy Birthday Coco!, ini bikin saya penasaran, dan saat saya klik ternyata arahnya ke Google Plus nya si Coco ini. 

Heehehehhh...ternyata sampai sedemikian besar tingkat upaya Google membangun personal relationship dengan pelanggannya. Hingga mengucapkan ulang tahun kepada pelanggannya (kebetulan hari ini adalah juga wedding anniversary saya). Layak diacungi Jempol deh buat Google dalam membangun customer relationship. It means that Google really implements customer relationship management very well. Bikin bangga pengguna sampai pendekatan yang sedemikian personal. Patut dicontoh untuk diimplementasikan dalam manajemen pemasaran dan manajemen personalia di Indonesia. Bukankah karyawan juga konsumen internal yang harus diperhatikan kebutuhan untuk 'diakui' dan di'ada'kan (kata orang jawa, diuwongke).

Tips Atasi Kemacetan Lalu Lintas Ala Singapura

Kemacetan Jakarta dan kota besar lain menjadi isu yang tidak ada habisnya. Keluhan terhadap jalan macet disuarakan oleh hampir semua warga masyarakat. Baik yang menggunakan kendaraan umum angkutan kota maupun yang menggunakan kendaraan pribadi, termasuk sepeda motor dan mobil pribadi. Bagi pengendara sepeda motor, meskipun bisa menyelinap di sela-sela keramaian mobil, bis, dan kendaraan lain di jalan raya, tetapi tetap juga terdampak akibat kemacetan lalu lintas tersebut.

Saat membuka yahoo.com, sebelum login, mata saya menangkap artikel mengenai lima hal yang hanya ada di Singapura, dan saat saya buka terdapat satu hal yang bisa dijadikan sebagai acuan bagi Indonesia untuk mengatasi keluhan warga yang telah mengkronis, yaitu kemacetan jalan. Hal tersebut adalah mengenai adanya mobil akhir pekan. Yupps.... di Singapura diterapkan mobil pelat merah yang hanya boleh digunakan di akhir pekan. Sedangkan pada hari-hari biasa, mobil yang digunakan adalah mobil yang berpelat hitam dan kuning. Penggunaan mobil berpelat merah diperbolehkan untuk digunakan pada hari-hari biasa, tetapi pemilik atau pengendara harus membayar dengan denda yang tinggi. Nah, harga mobil pelat merah ini relatif lebih murah dibandingkan dengan harga mobil pelat hitam, makanya warga Singapura lebih suka membeli mobil pelat merah yang hanya bisa diggunakan di hari Sabtu dan Minggu. Harga mobil yang mahal ini disebabkan karena mobil yang tersedia merupakan mobil keluaran baru, penyebabnya, ada aturan masa pemakaian mobil yang hanya 10 tahun.

Nah, untuk hari-hari biasa kebanyakan akan menggunakan tiga jenis angkutan umum, yaitu taksi beragometer, monorel dan kereta api bawah tanah, dan bus baik yang bertingkat maupun yang tidak bertingkat. Angkutan massal cepat (mass rapid transit/MRT)  dibangun secara terintegrasi untuk membantu kenyamanan pengguna.

Nah, itulah rahasia ketertiban lalu lintas Singapura yang berdampak pada berkurangnya masalah kemacetan jalan di kota besar. Atur masa kepemilikan mobil, atur waktu pemakaian mobil, dan berikan angkutan massal cepat (MRT) yang terintegrasi.

Image: diambil penulis di Surabaya